当地时分12月11日，通用汽车默示，将不再资助其Cruise部门的自动驾驶出租车（Robotaxi）设备。Cruise自2016年被收购以来，通用汽车已参预超越100亿好意思元设备自动驾驶出租车。
该公司称，作出该决定出于两个身分，一是商酌到自动驾驶出租车市集竞争日益强烈，二是商酌本钱确立优先事项以及发展业务所需的深广时分和参预的资源。
目下包括谷歌的Waymo和特斯拉在内的科技公司齐在积极布局自动驾驶出租车领域。马斯克将Robotaxi视为特斯拉“迈向10万亿好意思元市值”的下一个驱能源。特斯拉今日股价收盘大涨近6%。
每年支拨高达20亿好意思元
通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）通用汽车目下在Cruise上的每年的支拨约为20亿好意思元，重组将使这笔支拨减少一半以上。
将来，通用汽车计较“再行调节其自动驾驶政策”，专注于高等驾驶扶植系统和用于私东说念主车辆的自动驾驶系统。Cruise团队也将与通用汽车的本事团队归并。
Cruise领有近2300名职工，目下，公司尚未详情Cruise会有若干职工将转投通用汽车。
昔日一年来，通用汽车股价着落近55%，目下市值约570亿好意思元。
通用汽车在一份声明中默示，目下领有Cruise约90%的股份，并与其他鼓励实现公约，将其握股比例提高至97%以上，预测将在2025岁首完成从外部鼓励手中收购剩余的Cruise股份。
Cruise的外部鼓励还包括本田汽车，本田对Cruise的总投资为8.5亿好意思元。该公司原计较于2026岁首在日本推出无东说念主驾驶出租车干事，但当今将再行评估这些计较，并在必要时作念出调节。
值得一提的是，软银愿景基金曾经是Cruise的投资者，领有近20%的股份，但通用汽车在2022年以21亿好意思元回购了这些股份。
Cruise当作好意思国最早进入自动驾驶出租车业务的科技公司之一，濒临撤废该业务，令市集既感到牵挂又为之可惜。但近一年来，Cruise的发展依然濒临挑战。
客岁10月，Cruise被好意思国国度公路交通安全处罚局处以150万好意思元罚金，并叫停了在好意思国的无东说念主驾驶业务，原因是该公司未能裸露当月一说念波及行东说念主的严重车祸的细节。
客岁11月，Cruise首创东说念主凯尔·沃格特（Kyle Vogt）去职。他在通用汽车公告撤废自动驾驶出租车业务后，在X上发帖责怪通用汽车是“一群傻瓜”。
就在Cruise自动驾驶部门试图重启运营之际，本年7月，通用汽车告示将无穷期推迟Origin自动驾驶汽车的坐蓐。
竞争敌手快速发展
Cruise退出市集的另一个布景是自动驾驶出租车领域的其他竞争敌手正在取得快速进展。谷歌旗下Waymo已初始在好意思国几个主要大齐市地区运营交易自动驾驶出租车干事，该公司上周告示计较将业务扩大至迈阿密。
亚马逊旗下的自动驾驶出租车部门Zoox也在包括旧金山在内的几个好意思国城市测试其莫得宗旨盘的自动驾驶汽车。而软银资助的英国自动驾驶初创公司Wayve也在旧金山测试其自动驾驶汽车。
第一财经记者了解到，此前包括百度、AutoX、小马智行和文远知行在内的中国自动驾驶汽车制造商也已在国外市集推出自动驾驶出租车，但跟着好意思国计较对搭载中国自动驾驶软件启航测试的汽车进行更严格的去世，且市集已被Waymo等头部公司占领，中国自动驾驶出租车比年来在好意思国的参预布局正在减少。
与此同期，特斯拉也在积极推动自动驾驶出租车的发展。该公司在本年10月的一场行为中展示了自动驾驶出租车Cybercab的策画倡导，并称这款自动驾驶出租车将于2026岁首始坐蓐，售价将不超越3万好意思元。
特斯拉CEO马斯克默示，特斯拉最终将每年坐蓐200万辆Cybercab，并最早在2025年在好意思国得克萨斯州和加利福尼亚州提供自动驾驶出租车叫车干事。他还说，特斯拉依然设备了一款叫车欺骗步伐，加州的一些职工本年依然不错使用它了。
据先容，Cybercab的运行成本为每英里20好意思分，使用感应充电器，不需要任何插头。它们还将仅依靠录像头和东说念主工智能，而不需要自动驾驶出租车玩家使用的其他硬件。这可能会大幅裁汰该公司坐蓐自动驾驶出租车的成本。
按照马斯克此前计较，特斯拉将运营一支自动驾驶出租车车队，乘客不错通过欺骗步伐叫车。特斯拉车主还不错通过将我方的车辆注册为自动驾驶出租车，并通过该欺骗步伐赢利。
但目下，Cybercab仍然需要配备东说念主类安全员。“要是Cybercab竟然概况收效推出的话，市集后劲如实很大。”AutoX首创东说念主、董事长CEO肖健雄对第一财经记者默示。
肖健雄合计，界说自动驾驶出租车是否收效，领先是本事和安全性方面要满盈可靠；其次是在交易化执行方面是否能有可握续的盈利模式。
韦德布什分析师丹·艾夫斯此前在一份投资者申诉中写说念，特斯拉自动驾驶出租车将成为特斯拉增长的“新篇章”。“咱们合计，这是特斯拉的关节时刻，因为该公司准备发布其多年来荫藏在幕后的Robotaxi研发遵循，而马斯克和他的团队则进展了公司的将来愿景。”艾夫斯默示。
当地时分12月11日，特斯拉股价创下有史以来新高，市值破损1.36万亿好意思元，而马斯克也成为历史上首位个东说念主钞票净值破损4000亿好意思元的富豪。
举报 第一财经告白互助，请点击这里此本色为第一财经原创，文章权归第一财经通盘。未经第一财经籍面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或设立镜像。第一财经保留根究侵权者法律职守的权力。 如需获取授权请筹谋第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作家
钱童心
联系阅读 小马智行与广汽埃安实现政策互助小马智行与广汽埃安实现政策互助
0 昨天 18:33 通用汽车调节自动驾驶政策 罢手资助Cruise出租车形式通用汽车调节自动驾驶政策 罢手资助Cruise出租车形式
27 昨天 08:15
小马智行纳斯达克挂牌上市，召募资金32.75亿元上市首日，小马智行股价先扬后抑，收盘报12好意思元/股。
103 11-28 11:13
马斯克笑了，特朗普给自动驾驶开绿灯！但为啥特斯拉仍然梗阻重重即使特朗普政府推出了新的联邦框架，放宽了经管条件，特斯拉仍需面对各州监管和审批的挑战。
31 11-21 10:09
特斯拉FSD入华后将授权上汽？公司回复来了上汽集团股价最近几天的“妖”找到原因了？开yun体育网
389 11-18 19:13 一财最热 点击关闭